比特幣起起伏伏，在億萬富翁的勉力支持下，終於再創新高。

當地時間2月8日，據路透社報道，電動汽車公司特斯拉透露，購買了15億美元的加密貨幣，並將很快接受其作為汽車支付的一種方式。這意味着，特斯拉將成第一家接受比特幣付款的主要汽車製造商。

特斯拉宣佈該消息後，周一早上股價上漲了2％。比特幣價格飆升至新高，日內連破45000、46000、47000、48000四道關口，上漲至48244美元，目前市值已經超過5.6萬億。

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比特幣漲勢如虹

隨着比特幣創新高，加密貨幣概念股也集體跟漲，以太坊漲超7%。

空頭則遭遇血洗。統計顯示，最近24小時內，共有10.55萬戶投資者爆倉，全網各幣種爆倉資金達12.18億美元（約合人民幣78.55億元）。其中，比特幣合約爆倉金額高達10.05億美元（約合人民幣64.81億元）。

另據COINDESK報道，比特幣大漲之際，引發了加密貨幣的大量交易，導致Coinbase、Gemini、Binance等加密貨幣交易平台出現技術問題。

作為曾經的世界首富，馬斯克對比特幣的興趣並不是一夜興起。多年來，他一直在擁有超過4600萬粉絲的Twitter上發表自己對加密貨幣的看法。憑藉自己巨大的影響力，馬斯克幾乎每一次在討論加密貨幣之後，後者價格都會出現波動。

1月29日，馬斯克在他的Twitter個人資料中添加了「#bitcoin」這一標籤，表達自己對比特幣的支持，隨後比特幣價格上漲了14%。

2月1日，在社交媒體應用Clubhouse的聊天中，馬斯克表示：「我是比特幣的支持者，比特幣即將被傳統金融人士廣泛接受。」

數字貨幣支付渠道增加

繼Twitter行政總裁傑克·多西（Jack Dorsey）和美國軟件公司MicroStrategy Inc.領導的支付公司Square涉足數字資產後，特斯拉是最新將比特幣添加到公司財務的上市企業。

據悉，特斯拉已在比特幣上投資了總計15億美元，並且可能「不定期或長期收購，並持有數字資產」。

目前少數主流品牌允許客戶通過第三方處理器購買比特幣，但特斯拉表示：「希望在不久的將來，根據適用法律，並在有限額的基礎上，我們將開始接受比特幣作為我們產品的一種付款方式。」

特斯拉在提交給美國證券交易委員會的文件中表示，將其近8％的儲備金轉入比特幣是特斯拉廣泛投資政策的一部分，目的是「具有更大的靈活性，可以進一步分散現金，並最大化現金回報率」。

分析稱，如果特斯拉接受比特幣付款，意味着相關用戶的比特幣流通渠道會進一步增加。

此前，包括AT＆T Inc和Microsoft Corp在內的公司已通過加密貨幣支付處理器BitPay接受了比特幣。

BitPay便利了豪華汽車經銷商的付款，但目前不與特斯拉合作。不過，馬斯克曾協助創建了PayPal。鑒於他對在線加密貨幣展現出的熱情，業內人士表示，他具有建立所需基礎設施的技術專長。

比特幣地位或重塑

自去年開始，特斯拉股價飆升了近500％後，其便成為美國第五大最有價值的公司，CEO馬斯克的影響力和地位的上升也吸引了眾多公司和投資者的跟隨。如今特斯拉在比特幣上的投資是波動性加密貨幣被廣泛接受的最新跡象，特斯拉的帶頭也預示着比特幣未來的地位。

Galaxy Digital創始人Mike Novogratz認為，「每家公司都應研究如何接受數字貨幣，數字支付作為業務計劃的一部分，可以迎合移動時代客戶的需求，而特斯拉已經走在了時代的前列。」

Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）在一份報告中表示，特斯拉在比特幣中的股份「將對全球公司產生連鎖反應」。從交易的角度來看，這是對「使用比特幣的潛在遊戲規則的改變」。

國外投資者預計，其他公司很快就會加入投資或持有比特幣的公司名單，其中包括全球最大的資產管理公司貝萊德（BlackRock Inc）、支付公司Square和PayPal。

如今，馬斯克和華爾街其他知名人士利用自身的影響力不斷為比特幣「正名」，機構投資者也因對沖通貨膨脹和美元疲軟，而不斷擴大對比特幣的需求。

儘管不少投資者推崇比特幣等加密貨幣，但自1月8日比特幣首次跨越40000美元/枚的關口後，跌跌漲漲，高歌猛進的勢頭不再，背後的爆倉數據更是觸目驚心。如今的暴漲是否是2017年投機泡沫的再現，誰都不敢篤定。

記者：李曦子