【EV視界報導】特斯拉日前在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中稱，該公司已購買價值15億美元的比特幣，用以分散投資和最大化現金回報。除了購買比特幣，特斯拉還表示將考慮接受比特幣支付購車，消息一出，引發熱議。
比特幣在48小時內因此飆升25%，最高曾升至48226美元。對此，摩根大通認為，特斯拉的做法過於大膽，未必會有其他大公司效仿，將比特幣加入資產負債表。
摩根大通策略分析師Nikolaos Panigirtzoglou表示，不要指望其他大公司效仿特斯拉將比特幣添加到資產負債表的決定，問題就在於比特幣的波動性，而特斯拉此舉讓比特幣的波動性更加受到關注。
特斯拉的高調舉動是否會對行業產生連鎖反應，以及其他上市公司是否也會進行類似的投資。通常公司投資組合包含銀行存款、貨幣市場基金和短期債券，這意味著年化波動率或1年中的波動幅度徘徊在1％左右。分析人士認為，增加1％的比特幣分配，將導致整體投資組合的大幅波動，由於比特幣80％的年度化波動率，投資組合的波動性上升至8％。
不過，比特幣的粉絲對特斯拉進軍加密領域感到鼓舞，認為特斯拉將加密貨幣進一步推向了主流，長期的加密貨幣投資者Mike Novogratz建議，美國的每家公司都可試圖接受比特幣作為一種支付方式。
...比特幣在中國尚未合法，特斯拉就提出了接受比特幣購車，去年廣汽蔚來曾為比特幣當做支付工具而道歉，前廣汽蔚來CEO廖兵9日在微博上轉髮網友評論表示，上述事件「充分說明跑的太快，容易扯著蛋」。
