虛擬貨幣行情仍然持續暴漲，比如說比特幣，日前輕鬆突破1萬美元，昨日更是一度超過1.1萬美元，而懷揣「暴富夢」的礦工們也是無所不用其極。
有的四處購買顯卡自建礦機，有的上專業礦機，有的借用水電站發電，有的……
...有一位美國特斯拉車主為了免費挖礦，竟想出了一個「喪心病狂」的主意：他把礦機擱在特斯拉的後備箱裡，然後把特斯拉放在超級充電站，假裝充電的樣子……
不得不說，能想出這麼一招，腦洞實在夠大，只是如此做法也太過於損人利己了。
...特斯拉在全球有1032座超級充電站，可以為車主免費提供充電服務。「免費充電」成功吸引了幣圈腦洞大開的挖幣愛好者。
...近期，有創意的網友在特斯拉車主的論壇上稱，可以在特斯拉電動車的後備箱放礦機，再到超級充電站充電，就能用免費的電力來挖比特幣了。
...有趣的是，真的有一位特斯拉Model S的用戶這麼幹了。
...編輯點評：想利用挖礦實現暴富無可厚非，但這種薅……羊毛的方式著實令人啼笑皆非。
網友辣評：
－ 薅資本主義羊毛
－ 首先，你要有台特斯拉
－ 頗有國人的風範
－ 特斯拉：本次更新修正了充電狀態能用電的BUG
－ 法國有免費租用比特幣礦機在家當取暖器的
－ 又想騙我買。。。。不起
－ 這腦洞開的～這要是買台特斯拉卡車，車上裝個小型變電站，到充電站一接，再把電賣出去，特斯拉會不會倒在巨額電費帳單面前？
就在比特幣礦商認為手機和水力採礦是革命性的時候，特斯拉電動汽車模型的所有者正在使用他的汽車充電樁的免費電源來挖掘比特幣。為了做到這一點，店主在車的後備箱裡安裝了一個比特幣挖掘計算機。然後，這個礦機被汽車的充電樁充電，而它挖掘比特幣。
...這是一種很有趣的加密方式，但對於所有者來說，這可能是非常有利可圖的，因為他在挖掘數字貨幣的過程中幾乎為零。他唯一的主要投資是礦機的成本，以及相關的設備和配件。
...一些關於創新的比特幣挖礦策略的問題
對比特幣和其他虛擬貨幣的創新和創造性方法的探索一直是一個非常有趣的嘗試，因為數字貨幣的價格不斷上漲，尤其是比特幣。
使用特斯拉模型等電動汽車的超級充電樁可能是個好主意，但可能會出現一些問題。在這些擔憂中，有一種可能性，即採礦設備可能產生大量的熱量，可能會隨著時間的推移損壞汽車的內部部件。在持續使用比特幣的情況下，汽車的電池組也很容易被損壞。
儘管特斯拉或其他電動汽車車主們有很大的潛力，可能也有很好的利潤，但如果他們想要使用這種方法來開採加密貨幣，就應該謹慎地做出決定，因為這可能會對他們的汽車性能產生不利影響。
那些想要開採數字貨幣的人可能也想探索其他採礦方法，比如使用太陽能板等可再生能源。
然而，由於這些新技術仍處於早期發展階段，因此需要大量的前期投資。如果礦工們決定使用這些方法開採比特幣，他們應該準備投入大量資金。
「挖礦」只是戲稱，實際上礦工在爭取「打包權」。小編從技術的角度說說。
打包權
比特幣基於區塊鏈技術。比特幣的區塊鏈網絡每十分鐘就產生一個區塊。
這個區塊的內容就是在之前的區塊的內容之上加上過去十分鐘整個區塊鏈網絡的全部交易。完成這個工作被稱為打包。完成這個工作的人被稱為礦工，這個工作的過程被稱為了「挖礦」。
那麼打包有什麼好處呢？
獲得打包權並且完成打包之後，這個礦工就會獲得12.5個比特幣（比特幣的數量會慢慢遞減的）。按照現在的比特幣價格，每十分鐘就有人獲得12.5w美元的呢，獲利豐厚。
...「挖礦」的實質就是爭奪打包權。
礦工不止一個，到底怎麼決定給那個礦工呢？中本聰在設計比特幣的區塊鏈網絡中，使用一種方法叫工作量證明(Proof Of Work，簡稱POW)來決定「打包權」。
工作量證明，簡單理解就是一份證明，用來確認你做過一定量的工作。監測工作的整個過程通常是極為低效的，而通過對工作的結果進行認證來證明完成了相應的工作量，則是一種非常高效的方式。
...舉個栗子：
...舉一個例子，我們去往企業進行應聘的時候，那麼招聘方就會要求我們亮出相應的證據：畢業證、學位證、作品等。這些證據都有有一個特點，那就是招聘方很容易驗證的，但是你需要付出大量的努力才能獲取這種技能和證書。這就是工作量證明的一個簡單的例子。
爭奪比特幣打包權的需要拿出一個哈希碼。這個哈希碼運算最好的方法就是窮舉法。最快獲得這個哈希碼的礦工就獲得打包權。
...那麼，用什麼運算是最好的呢？沒錯就是顯卡。顯卡天生就適應大規模的並行運算。如果CPU是幾個博士，那麼顯卡一大群小學生。博士雖然厲害，但是哈希碼運算對與他們來說就是小學生的四則運算，顯卡足夠應付。小學生勝在數量多，所以哈希碼運算就比CPU快。所以大家都用顯卡挖礦（礦機的本質就是一台電腦。不過插入很多顯卡，並行運算能力最大化）
近月來虛擬貨幣市場異常火爆，其中最具代表性的比特幣從8000美元漲到9000美元只用了9天，而感恩節以來比特幣一路飆升至11000美元，比年初漲了十倍。在這樣的誘惑下，大批的人加入了「挖礦」的行列，但挖礦所需要的高性能計算機後是高昂的電費，為了省出這筆錢礦工們可謂絞盡腦汁，讓人不由得佩服他們「腦洞大」。
近日一位美國特斯拉車主，他將礦機與特斯拉汽車連接，然後將特斯拉停放在超級充電站（可以為特斯拉免費充電）中假裝充電，以節省下挖礦所需的電費。面對如此「瘋狂」的車主，想必特斯拉CEO馬斯克也沒想到自己會被這樣「算計」吧。
...在寒冷的俄羅斯，「戰鬥民族」發明出一種挖礦機，擁有八台高端華碩P106-100 6G圖形處理器，緊緊排列在一個纖薄的全金屬機身當中，挖礦能力強勁的同時還能產生出足夠的熱量，保證25-30平米房間的溫暖。想必這台可以賺錢的「電暖器」一定會大受歡迎。
...為了節約成本，我國一些礦工選擇在水電站旁邊搭建礦場。四川的水電站在豐水期時電力充沛，電費低廉，而枯水期則電費上漲，一些礦工會選擇在枯水期遷移至內蒙古和新疆，根據季節調整礦場，甚至有些像放牧。
...還有些礦工不惜鋌而走險，走上違法的道路。在延安山區的油田附近，山間的簡易板房中曾有很多人私接電線，在這樣的板房中架設數百台礦機挖礦。在今年8月份警方就查封了8處這樣的礦場，據警方估算一個礦場每天的耗電量就在一萬度以上。
在比特幣的大幅升值下，大批人投身礦工行列進行挖礦，為了省電費，這些礦工可謂「不擇手段」，真是蠻拼的。
特斯拉的創始人甩清了他和比特幣之父的關係，比特幣圈子裡的很多人卻獨愛特斯拉。
據彤彤了解，幣圈土豪們已經將特斯拉作為出行標配，礦場礦機的投資者、交易所的掌門人、知名炒幣玩家以人手一輛特斯拉為榮，聽說還有專門的俱樂部。
傳聞某交易平台老總把開了多年的日系車換成了特斯拉，理由是平日工作實在太累，自動駕駛緩解疲勞。
想必以後如果誰不開特斯拉，大概在幣圈要混不下去了。
...彤彤認為，對於這樣無謂的浪費電力資源，實際上是一種十分不道德的行為。居然能這樣挖礦！不知道特斯拉會不會被玩壞？你怎麼看？
